Boční vysokozdvižné vozíky

Rozhodujicím prvkem výrobního programu firmy je produkce bočních vysokozdvižných vozíků v různých provedeních a s různými nosnostmi. Současně vyrábíme a dodáváme různé strojírenské komponenty a polotovary pro obchodní partnery v Německu, Švýcarsku a dalších zemích Evropy.

• Boční vysokozdvižné vozíky - těžká řada
• Boční vysokozdvižné vozíky - střední řada
• Boční vysokozdvižné vozíky - lehká řada
• Vysokozdvižné vozíky - čtyřcestné
• Boční vysokozdvižné vozíky - vozidlo pro odtah aut

Vozík s bočním ložením je vhodný především pro přepravu a manipulaci s dlouhými břemeny. Nachází uplatnění hlavně v dřevařských závodech, hutních provozech a skladech dlouhých výrobků. Umístění výsuvného zdvihacího zařízení na boční straně a dokonalá manévrovací schopnost daná velkým natočením kol řídící nápravy umožňuje minimalizovat šířku obslužných uliček a tím maximálně využít skladovací plochy. Zabudování pohonné jednotky pod úroveň zadní plošiny a snadný přístup na přední i zadní plošinu umožňuje, aby celý proces manipulace s materiálem byl pohodlně prováděn pouze řidičem. Vozík plně odpovídá předpisům platným v EU pro provoz a bezpečnost těchto strojů, jako je EN DIN 15 18/FEM 4001, EN 1459 atd.

Více informací na produktové stránce bočních vysokozdvižných vozíků - těžké řady.

Vozík s bočním ložením je vhodný především pro přepravu a manipulaci s dlouhými břemeny. Nachází uplatnění hlavně v dřevařských závodech, hutních provozech a skladech dlouhých výrobků. Umístění výsuvného zdvihacího zařízení na boční straně a dokonalá manévrovací schopnost daná velkým natočením kol řídící nápravy umožňuje minimalizovat šířku obslužných uliček a tím maximálně využít skladovací plochy. Zabudování pohonné jednotky pod úroveň zadní plošiny a snadný přístup na přední i zadní plošinu umožňuje, aby celý proces manipulace s materiálem byl pohodlně prováděn pouze řidičem. Vozík plně odpovídá předpisům platným v EU pro provoz a bezpečnost těchto strojů, jako je EN DIN 15 18/FEM 4001, EN 1459 atd.

Více informací na produktové stránce bočních vysokozdvižných vozíků - střední řady.

Vozík s bočním ložením je vhodný především pro přepravu a manipulaci s dlouhými břemeny, např. válcovaným materiálem, řezivem apod., a to především v úzkých uličkách. Jeho malá průjezdná výška umožňuje zajíždění do návěsů kamiónů a kontejnerů. Vozík je možno využít ve skladech, překladištích či u zpracovatelů hutního materiálu a dřeva. Neopomenutelným pozitivem lehké řady vozíků SB je šířka a výška - ve své kategorii nejmenší. Vzhledem k jeho nízké ceně najde uplatnění i u menších firem.

Více informací na produktové stránce bočních vysokozdvižných vozíků - lehké řady.

Jedná se o čtyřcestný vozík s bočním ložením, který v sobě spojuje výhody bočního a čelního vysokozdvižného vozíku a je vhodný především pro přepravu a manipulaci s dlouhými břemeny, např. válcovaným materiálem, řezivem apod., a to především v úzkých uličkách. Jeho malá průjezdná výška umožňuje zajíždění do návěsů kamiónů a kontejnerů a díky křížovému pojezdu i manipulaci v nich.. Vozík je možno využít ve skladech, překladištích či u zpracovatelů hutního materiálu a dřeva. Vzhledem k jeho nízké ceně a víceúčelovému využití najde uplatnění i u menších firem.

Více informací na produktové stránce vysokozdvižných vozíků - čtyřcestných SO 20 M.

Jedná se o čtyřcestný vozík , který v sobě spojuje výhody bočního a čelního vysokozdvižného vozíku a je vhodný pro přepravu a manipulaci jak s dlouhými břemeny, např. válcovaným materiálem, řezivem apod., a to především v úzkých uličkách, tak i s klasickými paletami. Vozík je možno využít ve skladech, překladištích či u zpracovatelů hutního materiálu a dřeva. Vzhledem k jeho víceúčelovému využití najde uplatnění i u menších firem.

Více informací na produktové stránce vysokozdvižných vozíků - čtyřcestných SO 40 S.

Vozidlo pro odtah aut je speciální samojízdný pracovní stroj určený pro odklízení nevhodně parkujících osobních automobilů s hmotností do 3000 kg. Auta je možné nakládat na plošinu vozíku pomocí výsuvného zdvihacího zařízení s hydraulicky přestavitelnou roztečí ramen vidlice (podle velikosti rozvoru náprav). Vidlice se zasune pod automobil, který je následně zvednut a po zasunutí zdvihacího zařízení spuštěn na plošinu vozík. Pro možnost naložení automobilů z druhé řady, nebo kolmo parkujících vozidel je vozík vybavenou hydraulickou otočnou rukou. Ta je uložena na výsuvném zdvihacím zařízení, tím je zvětšen její dosah. Kombinací obou dvou způsobů nakládání automobilů lze řešit i ty nejsložitější manipulační případy.

Více informací na produktové stránce vozidel pro odtah aut.